Het Ziekenhuis

Vrije training op vrijdag
Na een aantal teleurstellende races leek Hamilton weer helemaal terug te zijn. In de eerste sessie zette hij de snelste tijd neer in Duitsland met een 1:15.537. Zijn teamgenoot Heikki Kovalainen was bijna net zo snel met een 1:15.666. Alleen Fhilippe Massa wist ook nog in de 1:15 te blijven, de rest reed een 1:16 of langzamer.
De middagtraining werd op een droog circuit verreden. Toch zijn er een paar slippartijen. Kimi Raikkonen, Nico Rosberg, Timo Glock, Jarno Trulli; ze spinnen allemaal een keer. Rubens Barrichello spint zelfs tweemaal, waarbij hij de laatste maal achteruitglijdend de afslag naar de pitsstraat in glibbert. Een teken misschien? Hamilton verbetert zijn tijd iets naar 1:15.025, Massa wordt tweede, Raikonnen derde en Kovalainen 4e. Mark Webber wordt netjes vijfde met zijn RBR, maar wel met een 1:16.017.

Vrije training op zaterdag
Voor zondag was er regen voorspeld, maar tijdens de zaterdag training blijft het -behoudens een paar druppels aan het begin- helemaal droog. Met als gevold dat geen enkel team de nat weer afstellingen kan testen voor morgen. Ondanks het uitblijven van regen gaan Bourdais, Piquet, Button, Hamilton en Sutil allemaal even de fout in en maken een slippertje. Net als gisteren spant Barichello weer de kroon, door nu al in bocht twee te spinnen. Sinds de dag ervoor zijn de tijden niet verbeterd. Kovalainen zet een 1:15.621 neer, Massa wordt tweede, Hamilton derde, Alonso netjes vierde met zijn Renault en Sebastien Vettel wordt netjes 5e met zijn Torro Rosso. Wel is hij de eerste die een 1:16 op de klok zet.

Kwalificatie
Voor de kwalificatiesessie wordt er weer regen voorspeld. Er staat al een flinkebries en er zijn een paar druppels gevallen, maar bij aanvang was de baan in wezen nog droog.Voor het eerst duiken de tijden onder de 1:15. Massa weet in Q1 een tijd van 1:14.921 neer te zetten. Hamilton heeft daar met een 1:15.218 geen passend antwoord op. Niemand overigens. Barichello rijdt een teleurstellende hoge 1:16 en is na Q1 al klaar om handtekeningen uit te gaan delen.
In Q2 zijn er meerderen die onder de 1:15 duiken. Massa natuurlijk, maar ook Kovalainen, Raikönnen en Hamilton zitten in de 1:14. Wie daar niet onder duikt is Heidfeld. Hij rijdt een teleurstellende 1:16 en moet opgeven. Maar ook de andere Duitsers vergeten een beetje te schitteren op eigen bodem: alleen Vettel weet nog Q3 te halen.
In de laatste sessie gaan de tijden weer wat omhoog. Er worden tijden van 1:16 of langzamer gereden. De fut lijkt er een beetje uit. Alleen Massa en Hamilton lijken nog te begrijpen dat een Pole position op Hockenheim extra belangrijk is. Zij rijden nog in de 1:15. Uiteindelijk is het Hamilton die met een 1:15.666 nipt de beste tijd neerzet. Let vooral op die laatste drie cijfers...

De race
De startopstelling is als volgt: Lewis Hamilton op pole, dan Felipe Massa, Heikki Kovalainen, Jarno Trulli en op de vijfde startplek Fernando Alonso. Bij de start is Hamiltoen goed weg en houdt hij de eerste plek. Raikönnen, gestart van de zesde plek valt in de eerste ronde terug tot plaats zeven, maar de grootste verliezer is Coulthard, die van plek 10 terug valt naar plaats 15. Hamilton blijkt al in de eerste fase van de race veel sneller dan de rest van het veld. Per rondje loopt hij soms een seconde uit. Na 18 ronden gaat hij als eerste de pits in, met een voorsprong van meer dan 11 seconden op Massa. Zijn stop duurt een redelijke 9 seconden. Hij komt vlak achter Trulli de baan weer op, die als een bezetene zijn plek verdedigt. Tevergeefs overigens, want in ronde 20 gaat hij zelf zijn eerste pitstop maken.
Ook Massa komt in ronde 20 binnen voor zijn eerste pitstop, die 7,9 seconden duurt.Hij gaat over op de zachtere compound, terwijl Hamilton op de harde bleef rijden. Het is echter niet genoeg om voor Hamilton te komen en als iedereen in de top 5 zijn pitstop heeft gemaakt, blijkt de volgorde vooraan onveranderd.
Glock blijft tot ronde 30 doorrijden, voordat hij naar binnen komt voor zijn eerste stop. Hij heeft een snell stop van 7.8 seconden en komt terug achter teamgenoot Trulli op plek 7. Snel haalt Vettel hem echter in, waarna er een verbeten gevecht voor die plek ontstaat. In ronde 36 is dat gevecht over, als Glock een probleem met de achterwielophanging krijgt bij het opkomen van het rechte stuk. Hij maakt een ongelofelijke klapper tegen de muur. Gelukkig kan hij zelf uit de auto klimmen, maar er ligt veel rommel op het rechte stuk en de safetycar komt tevoorschijn.
In ronde 38 gaat de pits open, waarop er direct veel binnenkomen. Onder andere Massa, Sutil, Kovalainen Kubica en anderen komen tegelijk binnen, waardoor er bij Ferrari een rij ontstaat. Alleen Hamilton duikt niet de pits in. Pas in ronde 41 gaat de safetycar weer naar binnen en gaat de race verder. Webber heeft dan ondertussen zijn auto aan de kant moeten zetten, nadat er direct na een pitstop rook uit zijn auto begon te komen. Hamilton rijdt zich het snot voor de ogen, om een goede voorsprong op Massa op te bouwen, die immers niet meer naar binnen hoeft.
In ronde 45 heeft hij al weer een aardige voorsprong opgebouwd, maar komt hij nog lang niet aan de benodigde 20-22 seconden. In ronde 50 maakt hij dan toch zijn pitstop, waarbij hij over gaat op de zachtere banden.  Hij komt terug op plek vijf, achter zijn teamgenoot.Tegelijkertijd rijden Barrichello en Coulthard op elkaar in, beide komen binnen voor reparatie.
In ronde 52 wordt duidelijk dat Hamilton sneller is, maar Kovalainen gaat niet voor hem opzij. Hamilton moet hem eruit remmen om plek 4 over te nemen. Ondertussen komt Barrichello opnieuw binnen voor een pitstop. Zijn auto is na het contact met Coulthard niet meer goed en hij stapt uiteindelijk ook uit. Heidfeld, die nu vooraan rijdt, komt in ronde 54 binnen voor een derde pitstop. Hij weet zijn auto nog net voor Kovalainen op plek vier terug in de race te krijgen. Hamilton ligt nu 6e!
Piquet junior leidt de race, maar krijgt snel Massa en Hamilton in de rug. De druk wordt opgevoerd door de twee heren, die gelijk staan in de tussenstand voor coureurs. In ronde 57 lukt het Hamilton om Massa voorbij te steken. Massa probeert terug te vechten, maar rijdt over een vuil gedeelte van de baan en verliest daardoor tijd. Hamilton ligt nog 2 seconden achter op Piquet, maar dat loopt hij snel in. Al in ronde 60 haalt hij de jonge Braziliaan in en neemt hij de leiding over.

De uitslag
Hamilton wint ook in Duitsland weer, waardoor hij aan de leiding gaat in het klassement. Hij reed de volle 67 rondes in 1:31:20.874. Piquet zette een prima tweede tijd op 5,5 seconden. Daarmee behaalde hij voor het eerst een podiumplek! Massa werd derde, voor Nick Heidfeld, welke een prima prestatie neerzette in zijn BMW. Fernando Alonso zette een tegenvallende 11e tijd neer.

De tussenstand

Terug naar het seizoensoverzicht.

• ‹ vorige
• 995 of 1060
• volgende ›